CAMIONS D' ANTAN, et ACTUEL.....
Description :
Mon pseudo: magnum31gb
De nombreuses photos de poids lourd, qui ont étés conduit par des chauffeurs routiers pendant les trente glorieuses....
Son profil
magnum31gb73 ans
MURET (31)
France
MURET (31)
France
Un SAVIEM PS 30 moteur MAN de 310 cv turbo, un des derniers avec cette cabine 1977/ 1978.....Ce concept et cette forme de cabine va continuer chez MAN encore pendant des années.
Voici le coup de théatre en 1978, cette affiche parle d'elle même, quand je pense que BERLIET avec sa nouvelle cabine KB 2400 venait de sortir le CENTAURE.....Plus de trente années passées, j' estime et je ne suis pas le seul,que c' est la plus grosse "connerie" de ce siécle, d'avoir englouti une marque aussi prestigieuse que BERLIET.
Un des plus beau camion que BERLIET a construit, le dernier, CHAPEAU BERLIET......
Bon gré, mal gré, mon RENAULT R 310, heureusement la contuinitée dans les années 80 de tous les organes BERLIET. Un peu juste en chevaux pour tirer ses 40 tonnes, mais en usage en petit régional, cela pouvait aller.
Jour de lessive de mon RENAULT AE dans les locaux des Transports SETAK à Pamiers, avec une semi fourgon, prétée pour l' occasion.
Dans la même lignée, mon RENAULT R 340, fin des années 80. Légèrement mieux que le R310 avec 40 tonnes avec la boite B 18. Camion increvable à plus d' un milion de km, faisait le même travail qu' un camion neuf.
Mon autre RENAULT R385 ATI de 1996 faisant parti de la "MURETAINE DE TRANSPORTS", un des derniers sortis avec cette cabine, avant les nouveaux PREMIUMs. Vol de ce RENAULT en juin 2004.
Ce camion avait huit ans, je me pose la question: que des pauvres types en sont là, de voler des vieux camions, je me doute pour les piéces: s' ils ne sont pas capables, financiérement de pouvoir se payer des piéces, où un vieux camion entier de ce genre en tracteur seul, qui avait la valeur d' une Clio d' occasion de première série, même pour le revendre trois francs six sous, c' est qu' ils ont ratés leurs vies.
Ce camion avait huit ans, je me pose la question: que des pauvres types en sont là, de voler des vieux camions, je me doute pour les piéces: s' ils ne sont pas capables, financiérement de pouvoir se payer des piéces, où un vieux camion entier de ce genre en tracteur seul, qui avait la valeur d' une Clio d' occasion de première série, même pour le revendre trois francs six sous, c' est qu' ils ont ratés leurs vies.
Mon autre RENAULT AE 380 Magnum de 1992 de ma Société "MURETAINE DE TRANSPORTS", toujours en pleine forme en 2008. De nombreux chauffeurs m' enviaient d' avoir un bon chauffage de cabine à l' arrêt, pendant les heures d' attente de déchargement, en hiver.
Je me rappellerai de ce Magnum, comme ayant un "look" magnifique malgré son ancienneté, un espace de cabine et un confort exceptionnel, mais fragile en utilisation chantier.
Je me rappellerai de ce Magnum, comme ayant un "look" magnifique malgré son ancienneté, un espace de cabine et un confort exceptionnel, mais fragile en utilisation chantier.
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